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武警交通指挥部

归档日期:09-05       文本归类:固定目标执勤      文章编辑:爱尚语录

  我是应届本科大学毕业生,土木专业的,现在能去武警交通指挥部,不知道怎么样,我想了解一下他在外面的工程是不是全国各地跑不想干了好转业么?多长时间能转业啊?我刚才打听了一下说...

  我是应届本科大学毕业生,土木专业的,现在能去武警交通指挥部,不知道怎么样,我想了解一下他在外面的工程是不是全国各地跑 不想干了 好转业么?

  多长时间能转业啊 ?我刚才打听了一下 说得20年左右,我想知道一下具体的情况,谢谢!展开我来答

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  展开全部肯定是全国各地跑,而且条件比较艰苦。不想干了,也就好转业了。其实武警交通部队就是国家工程的“建筑公司”。

  中国人民武装警察部队交通指挥部前身为中国人民解放军基建工程兵,组建于1966年8月1日,1985年编入武警部队序列,受交通部和武警总部的双重领导,1999年转为隶属武警总部统一管理。部队组建以来,主要担负国家能源、交通基础设施建设以及承担国家抢险救灾等“急、难、险、重”工程项目的施工和维护社会治安、处置突发事件的任务,是集军事化、专业化、机械化于一身的国家能源、交通、基础设施建设战线上的一支重要力量。

  武警交通部队主要担负公路、港口及城建等施工任务,武警总部设交通指挥部,下辖有直属工程部、交通第一、第二总队等部队。

  武警交通部队是一支以国家重大交通项目建设,边远、艰苦地区国(边)防公路维护保通为中心任务的工程技术部队.从1966年8月1日组建以来,走过33年的光辉历程.33年来,这支部队在风雪弥漫、高寒缺氧的青藏高原、川藏峡谷、喀喇昆仑以及天山深处,筑就了条条大道,装点了祖国的万里山河。33年来,这支部队共修建公路5000多公里,桥梁1000多座,隧道20余座共20000多米,移山填海3.2平方公里。

  武警交通部队官兵长年转战在千里川藏线上,特殊的地质构造和恶劣的气候条件,使川藏公路一年四季险情不断。入夏以后经常是暴雨不断,川藏公路沿线每年要发生塌方、泥石流几百次,人民群众的生命财产安全都受到严重威胁。哪里有险情,哪里就有武警交通部队官兵的身影。他们发扬不怕疲劳、连续作战的精神,与恶劣的气候和各种艰难险阻斗争,出色地完成公路养护保通任务,用自己的鲜血和生命守护着川藏线,为国家和人民做出了巨大的贡献。

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