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桥梁工程分类

归档日期:06-22       文本归类:固定桥脚桥      文章编辑:爱尚语录

  答:①桥梁按使用性质分为公路桥、公铁二用桥、人行桥、拖拉机桥、过水桥(渠道桥)…… ②按跨径大小和多跨总长可分为小桥、中桥、大桥;

  ③按行车道位置可分上承式桥、中承式桥、下承式桥; ④按承重构件受力情况可分为桥梁、板桥、刚构桥、吊桥、组合体系桥(系杆拱桥、斜拉桥);

  ⑤按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时性桥; ⑥按使用年限可分为泄洪桥(高水位桥)、浅水桥(低水位桥)、开启桥、浮桥;

  、什么叫拱桥?答:以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁,拱结构由拱圈(拱肋)及其支座组成。拱桥可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造;大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造,以承受发生的力矩。按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱。前二者为超静定结构,后者为静定结构。无铰拱的拱圈两端固结于桥台,结构最为刚劲,变形小,比有铰拱经济,结构简单,施工方便,是普遍采用的形式,但修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础。双铰拱是在拱圈两端设置可转动的铰支承,结构虽不

  考试大%如无铰拱刚劲,但可减弱桥台位移等因素的不利影响,在地基条件较差和不宜修建无铰拱的地方,可采用双铰拱桥。三铰拱则是在双铰拱的拱顶再增设一铰,结构的刚度更差些,拱顶铰的构造和维护也较复杂,一般不宜作主拱圈。拱桥按结构形式可分为板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱。拱桥为桥梁基本体系之一,一直是大跨径桥梁的主要形式。拱桥建筑历史悠久,20世纪得到迅速发展,50年代以前达到全盛时期。古今中外名桥(如赵州桥、卢沟桥、悉尼港桥、克尔克桥等)遍布各地,在桥梁建筑中占有重要地位,适用于大、中、小跨径的公路桥和铁路桥,更因其造型优美,常用于城市及风景区的桥梁建筑。03

  、什么叫活动桥movable bridge?答:桥跨结构可以转动或移动的桥梁。又称开启桥。当陆地运输不甚繁忙,河流上有船舶航行而固定式桥梁不能建造在通航净空以上时,就需要建造活动桥。多建在河流的下游、靠近入海口城市中水陆交通交叉处。多采用钢结构。常用的活动桥有:①立转桥。航道上面的桥跨结构在立面上可旋转开合的桥梁。从一端开合整跨活动结构的称单叶式立转桥;从两端开合分为两部分活动结构的称双叶式立转桥。活动结构设有铰和平衡重等机械装置和电动设备。②升降桥。通航部分的

  考试大%桥跨做成可升降的结构,桥两端各有一座塔架,放置升降用机、电装置和平衡重。如天津市1985年建成的海门桥。③平转桥。桥跨结构绕一根竖轴旋转的活动桥。平转90°时,可通过船只。设有活动通航孔的浮桥,称特殊活动桥。04

  、什么叫军用桥梁military bridge?答:为保障军队通过江河、峡谷、沟渠等障碍而架设的临时性桥梁。一般由上部结构(桥跨结构)和下部结构(桥脚)组成。其基本特点是:结构型式简单,作业简便,架设时间短,修复容易。军用桥梁按使用的器材不同,可分为就便桥和制式桥。就便桥是使用就便材料或预制构件架设的。其主要特点是材料来源广。制式桥是应用制式器材组合而成。其主要特点是:构件互换性好,结构适应性强,架设准备作业量小,可反复拆装使用,机动性大。军用桥梁按载重能力的不同,可分为重型、轻型、驮载和徒步等桥梁。重型桥能保障中型以上坦克和其他相应的履带式和轮式车辆通行;轻型桥能保障轻型坦克和其他相应的履带式和轮式车辆通行;驮载桥可供骡马驮载装备通过;徒步桥仅供武装人员徒步通行。军用桥梁按有无中间桥脚,可分为多跨桥和单跨桥。多跨桥按中间桥脚型式,又可分为浮游桥脚桥(简称浮桥)和固定桥脚桥(简称固定桥)。

  、什么叫立交桥?答:为保证交通互不干扰,而在道路、铁路交叉处建造的桥梁。广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。按跨越形式分为:①跨线桥。在既有线路之上跨越。又分为分离式和互通式。前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行;后者能使上下层线路的车辆相互通行,在平面和立面上修建复杂的迂回匝道,占用很多土地。为减少噪声,多采用预应力混凝土桥。②地道桥。从地下穿越既有线路。由桥洞、引道和附属结构组成,修建时,需拆迁地下管线,附属工程量大,远不如修建跨线桥经济,且设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰(严寒地带)等要求。

  、什么叫梁桥?答:以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或桁架梁。实腹梁构造简单,制造、架设和维修均较方便,广泛用于中、小跨度桥梁,但在材料利用上不够经济。桁架梁的杆件承受轴向力,材料能充分利用,自重较轻,跨越能力大,多用于建造大跨度桥梁。按照主梁的静力体系,分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。①简支梁桥。主梁以孔为单元,两端设有支座,是静定结构。一般适用于中、小跨度,结构简单,制造、运输和架设均甚方便,多做成标准设计,以便于构件生产工艺工业化、施工机械化,提高质量,降低造价。如洛阳黄河桥、郑州黄河桥、开封黄河桥均为公路预应力混凝土

  形简支梁桥。②连续梁桥。主梁若干孔为一联,连续支承在几个支座上,是超静定结构。当跨度较大时,采用连续梁较省材料,更适合用悬臂拼装或悬臂灌筑、纵向拖拉或顶推法施工。如京石公路永定河桥,为预应力混凝土箱形连续梁;武汉长江桥、南京长江桥为钢桁架连续梁桥。③悬臂梁桥。上部结构由锚固孔、悬臂和悬挂孔组成,悬挂孔支承在悬臂上,用铰相联。有单悬臂梁桥(三跨构成,中跨较大以满足通航要求)和双悬臂梁桥(可构成多跨的长大梁桥)。如陕西省咸阳渭河桥为钢筋混凝土悬臂梁桥。梁桥为桥梁的基本体系之一,使用广泛,在桥梁建筑中占有很大比例,其上部结构可以是木结构、钢结构、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构或钢筋混凝土桥面。07

  、什么叫桥梁?答:供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、山谷或其他交通线路时修建的建筑物。

  一、组成由上部结构和下部结构组成。桥梁上部结构(又称桥跨结构)承担线路荷载,跨越障碍,由桥面系、主要承重结构和支座组成。桥面系一般由桥面、纵梁和横梁组成。主要承重结构承担上部结构所受的全部荷载并传给支座,如桁架梁桥的主桁、实腹梁桥的主梁、拱桥的拱肋(拱圈)。支座设于桥台(墩)顶部,支承上部结构并将荷载传给下部结构的装置。桥梁下部结构是桥台、桥墩及桥梁基础的总称,用以支承上部结构并将荷载传给地基。

  二、分类桥梁有多种分类方法:①按主要承重结构体系分,有梁桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥和组合体系桥等,前

  种是桥梁的基本体系。②按上部结构的建筑材料分,有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和结合梁桥等。木材易腐蚀多用于临时性桥梁。石料和混凝土抗压强度高而抗拉强度低,主要用于拱桥。钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和抗拉、抗压性能均好的钢筋结合而成的桥,主要用于跨度不大的梁桥和拱桥。预应力混凝土桥是用高强度钢丝(筋)和高标号混凝土建成。08

  、什么叫桥梁工程?答:桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,及研究这一过程的科学和工程技术。是土木工程的一个分支。

  发展简况桥梁是线路的重要组成部分。每当运输工具发生重大变化,对桥梁在载重、跨度等方面便提出新的要求,从而推动桥梁工程技术的发展。

  世纪20年代铁路出现以前,造桥所用材料以石材和木材为主,铸铁和锻铁只是偶尔使用。铁路出现后,木桥、石桥、铁桥及基础施工技术难以适应需要,而钢材的大量生产正好满足这一要求。在技术方面,再不能只凭经验修桥。到19世纪末,结构力学静力分析理论的完全确立和普及、钢材的大量供应、气压沉箱应用技术的成熟,使铁路桥梁工程获得迅速发展。20世纪以来,公路交通大发展。在内陆,需在很多河流、峡谷上建桥;在城市中及各种交通线路相交处,需要建造立交桥;在沿海,既需在通航的河口、海湾、海峡建造特大跨度的桥梁,又需在某些海岛与大陆之间修建长桥。这些促进桥梁工程提高技术水平,应用新材料、新工艺、新桥式,对结构进行更精确的数值分析,采用更精确的结构试验进行验证,提高工程的经济效益,以使桥梁建设不断提高。桥梁工程又在推广新桥型(用正交异性钢桥面板的箱形截面钢实腹梁桥、预应力混凝土桥和斜拉桥),提高质量、降低造价和养护费等方面获得了很大进展。

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